La Milano green post-covid Il volto nuovo di piazza San Babila

Passaggi pedonali, aree verdi, nodi di interscambio per mezzi pubblici. Questo il progetto che l’amministrazione ha in serbo per rivedere la mobilità anche alla luce delle linee guida sul covid

Per ora è un progetto ben definito, e non solo sulla carta, al quale la Milano crede, con l'obiettivo di partire già prima dell'estate utilizzando i cantieri già esistenti. Un segno concreto per il post pandemia. Si tratta in sostanza della creazione di un'area continua che dal Duomo, attraverso corso Vittorio Emanuele e piazza San Babila, porta a largo Augusto e, attraverso la riqualificazione di piazza Santo Stefano, fino all’area pedonale dell’Università Statale tra via Festa del Perdono e largo Richini, riqualificando un ambito storico a forte vocazione pedonale.



È il progetto di risistemazione delle aree oggi occupate dai cantieri della M4 che caratterizza piazza San Babila e largo Augusto e concede più spazio ai pedoni, al verde e alle biciclette oltre che alla connessione con il trasporto pubblico e i taxi.

Con la realizzazione della linea Blu che proviene dai quartieri a Est della città e da Linate in direzione Ovest - San Cristoforo e viceversa, piazza San Babila diventa uno dei nodi di interscambio del trasporto pubblico più importanti e per questo le risistemazioni tengono fortemente conto delle connessioni con la metropolitana, i mezzi di superficie e le fermate dei taxi.

«La risistemazione dell'area, al termine della costruzione della nuova linea della metropolitana - ha dichiarato Marco Granelli assessore alla Mobilità - rappresenta una grande occasione per ridare coerenza a tutto l'ambito Duomo-San Babila-largo Augusto e valorizzarne la forte vocazione pedonale. Con la realizzazione di questo progetto miglioreremo la mobilità in città agevolando le connessioni fra linee di superficie e sotterranee oltre che con i taxi e daremo più vivibilità a una delle zone più centrali e conosciute di Milano».

L’ampliamento dell’area pedonale di piazza San Babila consente di collegare i due lati della piazza e di estendere l'area pedonale fino a largo Toscanini creando un percorso per pedoni lungo corso Europa che mediante la creazione di una Ztl sarà reso accessibile solo al trasporto pubblico, ai taxi e ai mezzi del carico/scarico negli orari consentiti, integrandolo con una nuova pista ciclabile.