L'inverno è ormai alle porte e, insieme ai primi fiocchi di neve che si spera arrivo presto in tutte le località di montagna, è in arrivo anche l'attesissima stagione sciistica 2024-2025. Se sei pronto a scivolare lungo pendii innevati, abbandonare il caos della città e lasciarti coccolare dal sole d'alta quota, allora preparati: quest'anno sarà un mix di novità, eventi e tanto divertimento. Sci ai piedi, il divertimento è assicurato. Andiamo a scoprire le località che stanno per inaugurare questa stagione e su che cosa stanno puntando per fare in modo che siano settimane bianche da ricordare.
Se sei uno di quelli che non riesce ad aspettare fino a dicembre per mettere gli sci ai piedi, niente paura. Anche quest’anno, alcune delle località più rinomate apriranno in anticipo. Ad esempio, Solda all'Ortles, l'area sciistica nel Parco nazionale dello Stelvio, in Alto Adige, e Breuil-Cervinia, in Valle d'Aosta hanno dato il via alla stagione dello sci il 26 ottobre, mentre il Ghiacciaio Presena, il Passo del Tonale e Pontedilegno-Tonale, a cavallo tra la Lombardia e il Trentino aprono tutti il 31 ottobre, per un Halloween da brividi... letteralmente. Ma c'è chi è già aperto da tempo, come il Ghiacciai della Val Senales, in Alto Adige dove la pista e la seggiovia di seggiovia Grawand sono aperte dal 20 settembre, per chi non lo sapesse. E qui, tra l'altro si scia sulle tracce di Ötzi fino a maggio. Pronti, dunque, per essere tra i primi a lasciare le tracce sulla neve fresca?
Ma che stagione sarà, se tutti ovviamente sognano una stagione più bianca che mai, dovranno fare i conti anche con un nuovo colore perché il futuro dello sci è sempre più green. Quest'anno, le località più gettonate puntano tutto su una svolta ecologica. Ad esempio, in molte località, si sta investendo su impianti di risalita alimentati da energie rinnovabili come il solare e l’eolico, riducendo drasticamente le emissioni di CO2. Inoltre, le tecnologie per l'innevamento artificiale sono diventate sempre più efficienti, con un minor consumo d'acqua e una maggiore attenzione alla conservazione dell'ambiente naturale circostante.
In molti comprensori, l'innevamento artificiale è stato integrato in modo sostenibile, evitando di compromettere l’equilibrio ecologico delle montagne. Parallelamente, le stazioni sciistiche stanno migliorando le infrastrutture per il trasporto pubblico, incentivando l’uso di mezzi di trasporto collettivi per ridurre il traffico e l'inquinamento dovuto agli spostamenti dei turisti. Questo permette di limitare l'impatto ambientale generato dal turismo di massa, rendendo le località sciistiche accessibili in modo sostenibile. E non finisce qui: grazie alla tecnologia, sciare diventa ancora più smart. Con app dedicate, puoi controllare in tempo reale le condizioni delle piste, prenotare i tuoi skipass online e persino monitorare i flussi di affluenza per evitare code infinite. Meno stress, più discese: cosa chiedere di più?
Ma, non solo. Per la stagione sciistica 2024-2025, dimentica i vecchi impianti di risalita. L'inverno 2024-2025 segna un’importante svolta nel panorama sciistico italiano, con l’inaugurazione di numerosi impianti di risalita. A differenza del passato, dove le funivie dominavano la scena, quest'anno l'attenzione si sposta su telecabine e seggiovie di ultima generazione, progettate per migliorare non solo il comfort degli sciatori, ma anche per incrementare l'efficienza energetica dei comprensori, riducendo così le emissioni. Questi nuovi impianti sostituiranno vecchie strutture, migliorando la fruibilità delle piste e garantendo un’esperienza più fluida e confortevole. Tuttavia, alcuni importanti progetti di ristrutturazione, come il collegamento tra Cortina e i comprensori vicini in vista delle Olimpiadi Invernali 2026, sono ancora in attesa di realizzazione.
Livigno (So) è la prima località olimpica a rinnovarsi, con l’inaugurazione di tre nuovi impianti: una seggiovia da otto posti, una telecabina da dieci posti nel settore Mottolino, e uno skilift Easy Lift, migliorando significativamente la capacità e il comfort della località. Anche San Domenico, nell'estremo settentrionale del Piemonte, in una valle delle Alpi Lepontine, a dicembre apre una nuova telecabina da otto posti dopo anni di ritardi, sostituendo le vecchie e lente seggiovie.
Un progetto particolarmente strategico è la nuova seggiovia Porzen della Croda Rossa a Sesto (Bz), che non solo sostituisce un vecchio skilift, ma rappresenta il primo passo per un collegamento tra le Tre Cime e Padola, aprendo nuove prospettive per il comprensorio. Grazie alla sua maggiore velocità e portata, la nuova seggiovia permetterà di ridurre notevolmente i tempi di attesa e di aumentare il numero di sciatori che potranno accedere rapidamente alle piste. Inoltre, la presenza della copertura protettiva sarà un grande vantaggio nelle giornate particolarmente fredde o nevose, offrendo un tragitto più comodo e riparato.
A Cervinia (Ao), l’inverno 2024-2025 vedrà un importante aggiornamento al Cervino Ski Paradise con la nuova seggiovia Goillet a sei posti. Dotata di ammorsamento automatico e del sistema EcoDrive, ridurrà i tempi di risalita da 11 a 5 minuti, aumentando la capacità oraria a 2400 persone. EcoDrive adatta la velocità in base all'affluenza, risparmiando fino al 20% di energia. Inoltre, il sistema DirectDrive ridurrà rumore e consumi, migliorando l'efficienza e la sicurezza. Confort potenziato grazie a sedili riscaldati e cupola protettiva, garantendo un'esperienza più comoda e sostenibile.
Sempre in Valle d'Aosta, a Pila nel 2025 verrà inaugurata una nuova telecabina che collegherà Pila con il Couis, uno dei punti più panoramici del comprensorio. Questo intervento si inserisce in un ampio progetto di ammodernamento degli impianti di risalita della regione, puntando a migliorare l'accessibilità e l'esperienza dei visitatori. La nuova telecabina a 10 posti sostituirà la storica seggiovia biposto Couis 1, che da decenni portava gli sciatori verso le alte vette del comprensorio. Il nuovo impianto, più veloce e confortevole, permetterà un collegamento più rapido e fluido, riducendo i tempi di attesa e di risalita. La telecabina verrà realizzata in due tronconi: il primo già in funzione nel 2025, mentre i lavori per il secondo proseguiranno nelle estati successive, allungando ulteriormente la linea verso valle. Questo intervento non riguarda solo l’aumento di capacità e velocità, ma punta anche all'efficienza energetica. Come molti impianti di nuova generazione, anche la telecabina Pila-Couis sarà progettata per ridurre i consumi, minimizzare l’impatto ambientale e garantire il massimo comfort per gli sciatori.
Non solo buone notizie, però. Nonostante i numerosi investimenti, alcune località come Madesimo (So) e Bormio (So) affrontano difficoltà tecniche e burocratiche che rallentano progetti di rinnovamento essenziali. Cortina, pur essendo un simbolo delle prossime Olimpiadi, sta concentrando i suoi sforzi su infrastrutture per il bob e altri interventi, mentre le nuove telecabine previste rimangono in attesa. Anche il possibile collegamento con Bormio e Santa Caterina, che potrebbe far compiere un salto di qualità all'intero comprensorio, rischia di rimanere bloccato a causa di ostacoli tecnici e ambientali.
Non solo "personali discese" mozzafiato, la stagione sciistica è anche sinonimo di eventi imperdibili. E se desideri respirare il mood delle gare di sci più importanti della stagione 2024-2025, devi sapere che anche l'Italia ospiterà alcuni degli eventi di Coppa del Mondo. Ad esempio, il 20 e 21 dicembre ci sarà la tradizionale discesa libera e superG maschili in Val Gardena (Alto Adige) replicate il 28 e 29 dicembre 2024 sulla pista Stelvio di Bormio che sono tra le gare più attese del calendario italiano, famose per la loro complessità tecnica e la spettacolarità della discesa. Il 22-23 dicembre in Alta Badia c'è lo slamom gigante e slalom maschile. L’8 gennaio 2025: Madonna di Campiglio ospiterà uno slalom speciale notturno maschile, creando un'atmosfera unica grazie alle luci in pista e alle tribune gremite di tifosi. Il 18 e 19 gennaio 2025 Cortina accoglierà nuovamente la Coppa del Mondo femminile con la discesa e il superG, confermandosi come meta di prestigio, anche in vista dei Giochi Olimpici Invernali del 2026. Il 21 gennaio 2025 ci sarà il gigante femminile sulla pista Erta di Kronplatz. Il 22-23 febbraio 2025 il Sestriere ospiterà lo slalom e il gigante femminili, continuando una tradizione di gare di Coppa del Mondo che attraggono appassionati di sci e turisti da tutta Italia e dall’estero. Infine dal 14-15 marzo 2025 la località valdostana di La Thuile ospiterà la discesa e il superG femminili, consolidandosi come uno dei tracciati più tecnici e apprezzati dagli addetti ai lavori.
Ma ora veniamo al dunque. Quanto costerà sciare nel 2024-2025? La notizia "cattiva" è che in molti comprensori ci saranno dei rincari sugli skipass, ma la buona, come sempre, è per chi prenota in anticipo molte stazioni stanno lanciando formule all-inclusive che includono pernottamenti, skipass, e servizi extra come accessi ai centri benessere. L’occasione perfetta per godersi la neve senza pensieri. Per fare alcuni esempi, in Valle d'Aosta, ci saranno aumenti di circa il 6,6%: lo skipass stagionale valido in tutta la regione, dal 26 ottobre al 4 maggio, costerà 1.460 euro, circa 90 euro in più rispetto all'anno precedente. Chi sceglie di estendere l’abbonamento al comprensorio di Zermatt (Svizzera) pagherà 1.723 euro, con un aumento di 106 euro. Riduzioni significative sono previste per i giovani e per gli over 65: per esempio, un under 24 potrà acquistare l'abbonamento stagionale per 1.168 euro, mentre per gli under 16 il costo è di 1.022 euro.
Chi sceglierà il Dolomiti Superski troverà prezzi aggiornati, specialmente per le festività di Natale e Capodanno, quando lo skipass giornaliero arriverà fino a 83 euro, mentre nei periodi di bassa stagione sarà intorno ai 75 euro. Per il plurigiornaliero, un abbonamento di 6 giorni in alta stagione costerà 423 euro, con un incremento del 4%. Lo skipass stagionale avrà un prezzo di 945 euro fino al 24 dicembre, per poi salire a 1.015 euro. In Valsesia, invece, le tariffe rimangono sostanzialmente invariate rispetto all'anno precedente. Il Monterosa Freeride Paradise, valido su tutte le discese del Monterosa Ski, è fissato a 1.030 euro. I residenti dell’Unione Montana Valsesia possono usufruire di sconti significativi: ad esempio, il Monterosa Freeride per un adulto scende a 565 euro.
Infine, un occhio di riguardo alla sicurezza: le stazioni stanno lavorando per garantire a tutti un’esperienza sicura. Le piste saranno costantemente monitorate e aggiornate in tempo reale tramite app o cartelli luminosi. Ne è un esempio il Trentino Alto Adige dove 80 carabinieri pattugliano quotidianamente le piste dell'Alto Adige. Questa presenza è pensata per non solo monitorare la sicurezza degli sciatori, ma anche per contrastare fenomeni come furti e consumo di sostanze alcoliche. Lezioni di sci, corsi di aggiornamento e una segnaletica più chiara faranno il resto, per evitare rischi e garantire discese in piena tranquillità.
Dunque, la stagione sciistica 2024-2025 è pronta a regalare adrenalina, divertimento e relax. Che tu sia un veterano delle piste o un novizio alla ricerca delle tue prime avventure in montagna, questo inverno ti aspetta con sorprese e innovazioni. Sci, snowboard, après-ski o semplicemente una cioccolata calda in un rifugio, la montagna ha tutto quello che serve per farti dimenticare la routine. Quindi, metti in valigia la tua attrezzatura da sci e preparati: le piste stanno per aprirsi, e la neve ti aspetta.
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Alberto Lupini